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Ao contrário do ciclista de estrada puro que mede os watts e pesa as refeições, você prefere as aventuras épicas fora de estrada que provavelmente terminam com uma cerveja e um churrasquinho. Mas isso não significa que você irá comprometer seu desempenho. Você espera obter muito pelo dinheiro duramente merecido, incluindo a qualidade, a versatilidade, a durabilidade e uma intensidade ridícula de diversão.
Um resistente quadro em alumínio com uma geometria progressiva que é estável em altas velocidades e eficiente ao enfrentar as subidas, cabos ocultos que não interferem com bolsas, pontos de fixação para bagageiros e para-lamas e suportes para bolsas integrados ao quadro, uma transmissão 2x11 Shimano GRX com marchas baixas para acelerar nas subidas ou no cascalho áspero, freios a disco hidráulicos para poder de frenagem em todas as condições climáticas, aros prontos para tubeless e pneus largos 700x40c para gravel, para maior estabilidade e tração.
Se a intensidade da aventura atingida por real gasto é uma prioridade para você, você não conseguirá algo melhor do que a Checkpoint ALR 5. Peças de qualidade, um quadro de liga de alumínio durável e uma riqueza de recursos, como grande espaço livre para os pneus e opções de personalização para que você possa enfrentar as aventuras melhores e mais distantes com confiança.
Especificações
*Favor observar - as especificações se aplicam a todos os tamanhos, a menos que estejam listados separadamente
| Quadro | Alumínio Alpha série 300, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno de cabos, guia de corrente 3S, movimento central T47, pontos de fixação para bagageiro e paralamas, suportes integrados para bolsas de quadro, freios a disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Checkpoint em carbono, tubo de direção cônico, pontos de fixação para bagageiro, pontos de fixação para paralamas, freios a disco de montagem plana, eixo direto 12 x 100 mm |
| Ajuste do quadro | Gravel |
| Peso | 56 - 9,75 kg/21,5 lbs. |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
| Alavanca de câmbio | Disco hidráulico Shimano GRX |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano GRX RX810, soldado |
| Desviador traseiro | Shimano GRX RX810, gaiola longa, catraca máx 34D |
| *Pedivela | Tamanho: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, comprimento 170mm |
| Tamanho: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, comprimento 172,5mm |
|
| Tamanho: 58 Shimano GRX RX600, 46/30, comprimento 175mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano HG601, 11 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 44T (SRAM), 50T (Shimano), 2x: 50/34 |
| Cubo dianteiro | Bontrager em liga, rolamento selado, disco de bloqueio central, eixo direto 100 x12mm |
|---|---|
| Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, manete removível |
| Cubo traseiro | Bontrager em liga, rolamento selado, disco de bloqueio central, cubo livre de 11 velocidades Shimano e eixo direto 142x12mm |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| *Aro | Tamanho: 52, 54, 56, 58 Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 furos, largura 21 mm, válvula Presta |
| Tamanho: 52, 54, 56, 58 Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 furos, largura 21mm, válvula Presta |
|
| Raios | Aço inoxidável de 14g |
| Pneu | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, parede lateral com reforço interno, talão de aramida, 120 fios, 700x40c: |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Fita de aro Aeolus XXX Bontrager |
| Tamanho máximo do pneu | 700 x 45 mm / 650 x 2,10 pol. |
| *Selim | Tamanho: 52 Bontrager Verse Comp, trilhos em aço, largura de 155 mm |
|---|---|
| Tamanho: 54, 56, 58 Bontrager Verse Comp, trilhos em aço, largura de 145 mm |
|
| Canote | Liga Bontrager, 27,2 mm, deslocamento 12 mm, comprimento 330 mm |
| *Guidão | Tamanho: 52 Bontrager Elite Cascalho, largura 40cm |
| Tamanho: 54, 56 Bontrager Elite Cascalho, largura 42cm |
|
| Tamanho: 58 Bontrager Elite Cascalho, largura 44cm |
|
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| *Avanço | Tamanho: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 80mm |
| Tamanho: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90mm |
|
| Caixa de direção | Integrado com FSA, rolamentos de cartucho selados, 1-1/8pol. Na parte superior, 1,5 pol. Na base |
| Freio | Disco hidráulico Shimano RX400 |
| Rotor de freio | Shimano RT70, bloqueio central, 160mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor de freio: 160 mm dianteiro & traseiro |
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Os pesos de bicicleta e de quadro se baseiam em quadros pintados no momento da pré-produção. Os pesos podem variar na produção final.
